À quoi sert la Semaine européenne de la mobilité ?

Chaque mois de septembre, c’est désormais une tradition, certaines des rues qui peuplent nos villes changent soudainement de visage… On y voit, d’un coup, débouler des grappes de festifs cyclistes, d’audacieux patineurs à roulettes, de véloces pilotes de longboards, ou encore d’intrépides trottinettistes… Parfois, ce sont aussi d’étranges véhicules futuristes, à pédale ou à propulsion électrique, qui défilent sous les regards curieux des passants. Pas de doute, alors : c’est bien le signe qu’a commencé une nouvelle édition de la Semaine de la mobilité.

Créé en 2002 à l’initiative de la Commission européenne, l’évènement s’est imposé, en quelques années, comme LE grand rendez-vous, l'occasion de parler des offres autour des mobilités durables. En vingt ans, la Semaine de la mobilité n’a cessé d’étendre sa toile : elle se déroule aujourd’hui, en 2023, dans près de 3000 petites, moyennes ou grandes villes européennes, et ce chaque mois de septembre. Durant sept jours, des milliers d’animations et d’ateliers sont organisés pour sensibiliser et faire évoluer nos pratiques en la matière.

L’objectif est clair : promouvoir et développer des modes de déplacement plus durables, plus sûrs et plus qualitatifs pour toutes et tous. Il s’agit notamment de valoriser toutes les alternatives à la voiture individuelle, qui continue de régner sans partage sur la majorité de nos trajets. Selon un sondage mené en 2022 par l’IFOP, l’automobile individuelle demeure en effet le premier mode de transport utilisé au quotidien en France (66%), loin devant la marche à pied (16%) et les transports en commun (10%), et très loin devant le vélo (4%) et le covoiturage (1%).

Dans un contexte d’envolée des prix des matières premières, l’intérêt des mobilités durables et sobres est décuplé. L’idée est de réduire la place de la voiture individuelle dans nos vies, pour une raison cette fois-ci très pratique : son coût ! En France, la possession d’une voiture thermique dévore en effet près de 10 % du budget total des ménages. L’association Réseau Action Climat estime ainsi que posséder une voiture en 2022 coûtait en moyenne 4 212 euros. Pour un véhicule qui reste 95 % du temps stationné, c’est beaucoup. Vélos en libre-service, covoiturage, autopartage… : la Semaine de la mobilité cherche donc à « pousser » des solutions moins coûteuses pour les citoyen•nes, et à promouvoir une organisation plus collective et communautaire de nos déplacements.

Selon l’IFOP (2022), 72% des Français•es se sentent dépendants de leur voiture. Reste que changer ses habitudes et tenter de se libérer de cette dépendance n’est pas si simple. C’est tout l’intérêt de la Semaine de la mobilité : offrir un moment dans l’année pour se poser les (bonnes) questions en matière de mobilité.

Le programme s’adresse d’ailleurs à tous : particuliers, collectivités, établissements publics, entreprises, associations… Individuellement ou collectivement, il s’agit d’explorer, d’expérimenter et, si tout se passe bien… d’adopter de nouvelles habitudes.
La Semaine de la mobilité permet ainsi :

- de découvrir de nouvelles offres, de tester un nouvel équipement. Par exemple en s’essayant, aidé par un•e professionnel•le, à ce fameux vélo cargo qui nous permettra d’aller chercher les enfants à l’école sans devoir prendre la voiture. Ou de monter pour la première fois sur cette trottinette si efficace pour les courts trajets urbains.