Transporter nos produits depuis leur lieu de fabrication jusqu'à chez vous, alimenter en énergie nos magasins ou entrepôts : toutes ces activités ont un impact sur l'environnement. Pour le réduire, nous avons choisi de développer l'utilisation des énergies renouvelables et d'agir sur les transports.
Pour réduire l’impact environnemental de nos bâtiments, une transition vers une énergie plus durable était nécessaire. En septembre 2018, nous avons donc rejoint l’initiative mondiale RE100. Elle nous engage à utiliser 100% d’électricité issue d’énergies renouvelables d’ici 2026. Une mesure qui sera effective sur l’ensemble de nos sites commerciaux et logistiques à travers le monde.
L’idée est de produire de l'énergie photovoltaïque directement sur nos sites, quand c’est possible, ou d’acheter de l’énergie renouvelable via des contrats d’achats avec des certificats de garantie d’origine.
Aujourd’hui, 35 leaders énergie répartis dans différents pays se mobilisent pour atteindre cet objectif.
Dans le cycle de vie du produit, le transport n’est pas l’étape la plus polluante, bien qu’il ait un impact non négligeable. Pour réduire notre empreinte carbone, nous avons donc choisi de concentrer nos efforts en priorité sur la conception et la fabrication de nos produits.
Cela ne nous empêche pas d'agir sur la partie transport.
On le sait, le transport aérien a une empreinte carbone très importante. Mais ce n’est pas son seul défaut. Il a également de nombreux impacts négatifs sur la logistique. Pour les mettre en lumière et impliquer nos équipes, nous venons d’instaurer un suivi hebdomadaire. Notre ambition est de faire prendre conscience aux collaborateur•trices de la nécessité, en tout point, de privilégier d’autres moyens de transport.
Trois conséquences négatives du mode aérien ont déjà été identifiées : le coût, le geste et le stock.
- Le coût : l’aérien a un impact négatif sur notre productivité, car la réception du stock en entrepôt implique la présence d’un•e coéquipier•ère de plus qu’en temps normal.
- Le geste : Le transport aérien exige un déchargement important et les nombreuses palettes encombrant l'espace ne sont pas toujours rapidement traitées. Résultat, le chemin du•de la magasinier•ère est rallongé ce qui lui fait perdre du temps.
- Le stock : les palettes qui ne sont pas prélevées immédiatement occupent de l’espace au détriment d’autres produits. Leur présence augmente donc inutilement le stock.
Mais alors quelle alternative ?
Transférer les flux aériens vers des flux ferroviaires. Un pari possible puisqu’il existe déjà des lignes reliant la France à l’Allemagne, la Russie et la Chine par exemple.
AU 31.12.2023, la part de l'aérien chez DECATHLON ne représente plus que 0,03% (0,4 % en 2022).
Nous publions chaque année notre Déclaration de Performance Extra-Financière. Ce document recense toutes les initiatives en lien avec le développement durable.
